SALT gratulerer vår egen Guri Hjallen Eriksen som i dag har forsvart sin doktoravhandling i fiskerilovgivning ved juridisk fakultet ved Universitetet i Oslo. Prøveforelesning og disputas ble gjennomført med glans i ærverdige gamle festsal i Domus Academica. Tema for avhandlingen er «Fisheries Legislator Approach (FLA) – A Framework for Developing Sound and Coherent Fisheries Legislation – a Norwegian Case with a Canadian Outlook.» Vi gratulerer SALTs første nærings ph.d med en fantastisk innsats, og takker Universitetet i Oslo for samarbeidet. Takk for at vi har fått følge deg på veien Guri!!
SALT er stolte over å ha bidratt til utstillingen "Marine litter in the Arctic" sammen med den norske ambassaden i Seoul.
Utstillingen som åpnet på Korea National Maritime Museum, Busan i fjor høst har fått stor oppmerksomhet i Korea, og vil turnere til flere Sør-Koreanske byer i 2022. Målet er å sette fokus på hvordan marin forsøpling påvirker hav- og dyrelivet i Arktis. Vandreutstillingen starter ved National Ocean Science Museum i Ulsan i april og avslutter i Seoul i desember. Samarbeidspartnere er Korea Maritime Institute (KMI) og Korea Polar Research Institute.
Vi gleder oss over å være i gang med et nytt spennende forskningsprosjekt på oppdrag fra Fiskeri- og havbruksnæringens forskningsfinansiering (FHF).
SALT har fått oppdraget med å utarbeide en kunnskapssammenstilling om bruken av sjøarealer for hele den norske sjømatnæringen. Det er stor interesse for å utnytte norske havområder til ny økonomisk aktivitet. FHF ønsker derfor å øke kunnskapen om arealbehovet til næringer som allerede er etablert. Ved å dokumentere dagens og framtidens arealbehov vil fiskeri- og havbruksnæringen få et nødvendig kunnskapsgrunnlag for å argumentere for sine arealbehov fremover. Kunnskapsgrunnlaget vil ha stor verdi for forvaltningsmyndigheter i planleggingen av ny aktivitet til havs både på kort og lang sikt. Oppdraget har en budsjettramme på 4,9 millioner kroner over to år.
Høye investeringskostnader og for dårlig tilgang på ladeløsninger i havnene er blant barrierene for at fiskefartøy skal investere i elektriske framdriftsløsninger. Det kommer frem i en rapport SALT har utarbeidet på oppdrag fra Flakstad kommune i prosjektet Klimasatsing i kystfiskehavner. SALT har forsøkt å finne svar på om fiskerne motiveres til å elektrifisere fartøyene sine, og hvordan en elektrifisering vil kunne påvirke havner og verdikjeder.
Flertallet av de spurte fiskerne i fiskerikommunen Flakstad ser ikke for seg annet drivstoff enn diesel. Mer enn 40 prosent er likevel positive til å vurdere elektrifisering. Bedre arbeidsmiljø og kutt av klimagassutslipp er blant fordelene fiskerne trekker frem.
Prosjektet klimasatsing i kystfiskehavner har vært gjennomført med støtte fra Miljødirektoratet.